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La vittoria alle elezioni di Fratelli d’Italia (il partito del sindaco di Piombino) riapre il destino della nave rigassificatrice.

Iniziata la Conferenza dei servizi, e definita la sua tabella di marcia. Il sindaco Ferrari valuta il ricorso contro l’opera.

Preoccupano le possibili interferenze con carico e scarico di semiprodotti e prodotti finiti. Ipotesi ripristino del pontile Lucchini.

Il Consiglio comunale ha approvato il parere urbanistico negativo preparato dalla giunta, ma è solo il primo documento in arrivo.

Cingolani ribadisce la necessità di installare la Golar Tundra entro marzo. Nella bagarre politica c’è l’apertura di Meloni.

Nel bilancio di sostenibilità 2021 riassunte le azioni a beneficio di dipendenti (il 92% è a tempo indeterminato), territorio e ambiente.

Presentata al ministero la richiesta di passare da 3,75 a 5 miliardi di metri cubi di gas processato ogni anno. In attesa di Piombino.

La valutazione dell’impatto ambientale della nave, promessa da Giani e non prevista dal ministero, fa discutere anche dentro il Pd.

Comune, Authority e Arpat esprimono i pareri sull’istanza di Snam, mentre il sindaco Ferrari chiede le dimissioni di Giani.

Chieste integrazioni al progetto presentato da Snam a proposito delle strutture ausiliarie.